Performance Tuning
für Rennrad & Gravel.
Tretlager, Kettenblätter, Lampen, Carbon-Komponenten — die Teile, die echte Watts sparen und Gramm eliminieren. Dieselbe Technologie, auf der Tadej Pogačar die Tour de France und die Weltmeisterschaft gewonnen hat. Persönlich beraten in München Haidhausen.
Tretlager — das Herz des Antriebs.
Das Tretlager verbindet Kurbel, Rahmen und Pedalkraft. Es dreht bei jeder Umdrehung mit — und entscheidet darüber, wie viel Watt als Kraft auf die Straße kommen und wie viel als Wärme und Reibung verloren gehen. Kein Upgrade bringt messbarere Watt-Gewinne bei gleichzeitiger Gewichtsreduktion. Beide Marken im BikeLounge Sortiment stehen auf den Rädern von UAE Team Emirates: Bikone als offizieller UAE-Lieferant, CeramicSpeed als weltweiter Benchmark.
Bikone
Das Tretlager, auf dem Tadej Pogačar die Tour de France und die Weltmeisterschaft gewonnen hat. Bikone aus Zaragoza ist seit 2024 offizieller und exklusiver Tretlager-Partner von UAE Team Emirates — Colnago V5Rs, Y1Rs und TT1 fahren alle mit Bikone-Tretlagern. Die BSA Road Ceramic UAE Edition entstand in direkter Zusammenarbeit mit dem Colnago-Team und wird an die höchsten WorldTour-Standards angepasst. Das neue BSA Road Ceramic Aero UAE (2026) wiegt nur 77 g und hat eine vollständig glatte linke Lagerschale für reduzierten Luftwiderstand.
UAE Team Issue: Dasselbe Tretlager, mit dem Pogačar 2024 und 2025 den Regenbogen-Trikot getragen hat — jetzt bei der BikeLounge München erhältlich. Nahezu kein anderer Shop in Bayern führt Bikone.
CeramicSpeed
Der weltweite Benchmark für Keramiklager. Silicon-Nitrid-Kugeln der Güteklasse 3 sind 58% leichter und 30–50% reibungsärmer als Stahlkugeln. CeramicSpeed wurde als erster Lageranbieter überhaupt FDA-zertifiziert. Das neue BB Alpha (2025) wurde über 1.000.000 km im Labor getestet und bei 3.000 Watt für 7 Stunden belastet — weit über allem, was ein Hobbyfahrer je erzeugen kann. Lifetime-Garantie auf alle coated Modelle. Compatible mit Shimano, SRAM und Campagnolo.
BB Alpha (2025): Komplett überarbeitetes Innenleben — neue Dichtungen, neue Laufringe, neue Kugeln. Soudal-QuickStep hat das BB Alpha während der gesamten Saison 2025 gefahren, bevor es offiziell lanciert wurde.
Kettenblätter — leichter schalten, leichter fahren.
Carbon-Titan und ultraleichtes CNC-Aluminium statt Serienkettenblatt. Gramme sparen an rotierendem Gewicht — und präzises Schalten erhöht die Effizienz bei jedem Tritt. Carbon-Ti aus Brescia ist auf dem Colnago von UAE Team Emirates verbaut. Alugear bietet die leichtesten CNC-Alu-Kettenblätter auf dem Markt, mit einzigartiger Aero-Dimple-Oberfläche.
Carbon-Ti
Aus Brescia, dem Herzen der italienischen Präzisionsindustrie. Carbon-Ti verbindet Carbon-Faser-Körper mit einzeln CNC-gefrästen Grade-5-Titan-Stiften und AL7075-T6-Aluminium-Zähnen — für ultraleichte Kettenblätter mit dreifacher Lebensdauer im Vergleich zu reinem Aluminium. X-CarboRing setzt auf dem Colnago von Pogačar.
Alugear
Ultraleichte CNC-Aluminiumkettenblätter mit einzigartiger Aero-Dimple-Oberfläche — inspiriert vom Golfball-Aerodynamik-Prinzip. Alugear fertigt in-house von 3D-Modellierung bis Harteloxierung. Einzigartiges Zahnprofil eliminiert Kettengeräusche und reduziert Verschleiß. Für Road und Gravel, rund und oval erhältlich.
Lichter — sehen und gesehen werden.
Früh losfahren, spät heimkommen. In München mit seinen langen Herbst- und Winterabenden ist ein gutes Licht keine Kür, sondern Pflicht. Lupine aus Deutschland setzt den Premium-Standard — präzisionsgefräst, StVZO-tauglich, über 25 Jahre Entwicklung. Ravemen bringt clevere Technologie zu fairem Preis — AI-Sensor, Anti-Glare-Optik, Computer-Mount-Integration.
Lupine
Aus einem Stück Aluminium gefräst. StVZO-tauglich, blendfreies Abblendlicht, Lichtsensor für automatische Umschaltung — Lupine ist das Referenzlicht für ambitionierte Straßen- und Gravel-Fahrer. Verwendet von Polizei, Bergrettung und Profisportlern. Alle Batterien und Lampenköpfe untereinander kompatibel — modulares System seit über 20 Jahren.
Ravemen
Clevere Technologie für jeden Geldbeutel. Ravemen entwickelte 2015 weltweit das erste Fahrrad-Doppellicht mit Fern- und Abblendlicht. Heute: AI-embedded Chip lernt deine Fahrtrouten und passt Helligkeit automatisch an. Anti-Glare-Optik schützt Gegenverkehr. FR-Serie passt unter jeden Garmin- und Wahoo-Computer — perfektes sauberes Cockpit.
Carbon & Titan — Gewichtsreduktion die man spürt.
Carbon-Sattelstützen, Lenker, Flaschenhalter von Beast Components aus Dresden — handgefertigt, Motorsport-inspiriert. Und Titan-Kleinteile für alle, die konsequent leicht bauen: jedes Gramm zählt, wenn rotierendes und nicht-rotierendes Gewicht auf die Waage gelegt werden.
Beast Components
Aus Dresden — und zwar wirklich. Jedes Bauteil handgefertigt in der Dresdener Manufaktur. Beast übernimmt die gesamte Wertschöpfung: von 3D-Modellierung über CNC-Bearbeitung bis zum finalen Test. Inspiration aus Motorsport und Aerospace — eigene Algorithmen für optimales Carbon-Layup, sodass jedes Bauteil das perfekte Verhältnis aus Steifigkeit, Gewicht und Haltbarkeit erreicht. Bold Carbon-Finish, Farb-Optionen für Road und Gravel.
Carbon Sattelstütze
Carbon Flaschenhalter
Carbon Lenker & Vorbau
Titan Schrauben-Set
Titan Steckachsen
Titan Sattelklemme
Titan Bidon-Schrauben
Watts sparen, Gewicht reduzieren —
die wichtigsten Fragen.
Tretlager, Kettenblätter, Lichter und Titan-Details — hier beantworten wir, was wirklich zählt und was reiner Marketing-Hype ist. Beantwortet von den Experten der BikeLounge München.
Welche Upgrades bringen die meisten Watt?
Keramik-Tretlager (CeramicSpeed/Bikone): 1–3 W dauerhaft durch geringere Lagerreibung — bei jedem Tritt, auf jeder Ausfahrt.
OSPW System (CeramicSpeed): 2–4 W durch größere Schaltwerk-Rollen, die Kettenbiegung reduzieren.
Kettenbehandlung (Wachs): 4–6 W in Labortests.
Carbon-Kettenblatt: Weniger rotierendes Gewicht, bessere Schaltperformance.
Kombiniert: 5–10 W realistische Einsparung — über 4 Stunden Ausfahrt sind das 20–40 Wh weniger Energieverlust.
Wichtig: Kein Upgrade ersetzt Training. Aber 5–10 gesparteWatts auf einer langen Ausfahrt bedeuten weniger Ermüdung, mehr Reserven und schnellere Endzeiten.
Was fährt Pogačar für ein Tretlager?
Das neue BSA Road Ceramic Aero UAE (2026) wurde in direkter Zusammenarbeit mit dem Team entwickelt — nur 77 g, vollständig glatte linke Lagerschale für reduzierten Luftwiderstand.
Dasselbe Tretlager ist bei der BikeLounge München erhältlich — nahezu kein anderer Shop in Bayern führt Bikone.
Bikone vs. CeramicSpeed — was soll ich wählen?
CeramicSpeed 🇩🇰 — Weltmarktführer, breitestes Sortiment: alle Standards (BSA, T47, BB86, BB386), alle Gruppen (Shimano, SRAM, Campa). BB Alpha 2025 über 1 Mio. km getestet. OSPW für Schaltwerk. Lifetime-Garantie auf coated Modelle.
Faustregel: Egal ob Cermicspeed oder Bikone. Beide Marken sind die Top hersteller im Radsport.
Lohnt sich ein Carbon-Ti Kettenblatt?
Gewicht: Deutlich leichter als OEM-Kettenblätter — und das ist rotierendes Gewicht, das doppelt zählt.
Lebensdauer: AL7075-T6-Zähne halten länger als Standardaluminium; die Titanium-Variante dreimal so lange.
Schaltperformance: Grade-5-Titan-Pins ermöglichen präzise, schnelle Schaltung — auch mit elektronischen Gruppen.
UAE Team Emirates verbaut Carbon-Ti auf dem Pogačar-Colnago.
Welches Licht für Rennrad in München?
Herbst/Winter-Ausfahrten: Lupine SL AF 4 (1300 lm, StVZO) oder Ravemen CR1000 (1000 lm, Anti-Glare T-Beam).
Nacht-Gravel / Bikepacking: Lupine Wilma BT (2400 lm, IP67, Bluetooth-Remote).
Budget-Smart: Ravemen K1400 (1400 lm, AI-Sensor, Cycling Weekly Best Overall 2026, ab 80 €).
In München: StVZO-Konformität ist sinnvoll — Lupine erfüllt das vollständig, Ravemen eher nicht.
Was bringt ein Keramik-Tretlager wirklich?
In Zahlen: 1–3 W dauerhaft weniger Verlust — bei 4h Ausfahrt entspricht das 4–12 Wh weniger verbrauchte Energie. Zusätzlich: leiserer Lauf, längere Lebensdauer.
Wichtig: Keramik-Tretlager brauchen dieselbe Wartung wie Stahl (regelmäßiger Schmierstoffwechsel) — Vernachlässigung hebt die Vorteile auf.
Lohnen sich Titan-Schrauben am Fahrrad?
✓ Gewicht: ~40% leichter als Edelstahl bei gleicher Festigkeit
✓ Korrosion: Titan oxidiert nicht — keine festgefressenen Schrauben nach dem Winter
✓ Ästhetik: Anodisierte Titan-Schrauben in Farben veredeln das Rad optisch
Wichtig bei der Montage: Immer Anti-Seize-Paste verwenden — Titan neigt zum Festfressen (Galling) auf Aluminium. Genau nach Herstellerdrehmoment anziehen, nie über-anziehen. Wir montieren alle Titan-Teile fachgerecht in der BikeLounge-Werkstatt.
Performance-Tuning kaufen in München — wo?
✓ Bikone — UAE Team Emirates Tretlager (selten bei anderen Händlern)
✓ CeramicSpeed — alle Standards, BB Alpha, OSPW
✓ Carbon-Ti — X-CarboRing, X-SingleCarbon, X-Ring Titanium
✓ Lupine — SL Grano, SL AF, Wilma für Road und Gravel
✓ Ravemen — FR500, CR1000, K1400 AI
Wir beraten zur Kompatibilität und montieren fachgerecht.
Innere-Wiener-Str. 7c · 81667 München · Di–Fr 10–18 Uhr · Sa 10–16 Uhr
Dieselbe Technologie
wie UAE Team Emirates.
Wir beraten welches Upgrade zu deinem Rad, deiner Gruppe und deinem Budget passt — und montieren alles fachgerecht in unserer Werkstatt in Haidhausen.