Ein sauberer Antrieb ist mehr als eine Frage der Optik. Wenn die Kette unter Last leise über Ritzel und Kettenblätter läuft, schaltet ein hochwertiges Rennrad präziser, fühlt sich direkter an und verschleißt deutlich langsamer. Rennrad-Kettenpflege durchführen heißt...
Ein Powermeter ist einer dieser Teile am Rad, die zunächst nach Zahlen, Apps und Trainingsplänen klingen. Auf der ersten langen Steigung zeigt sich aber schnell sein eigentlicher Wert: Leistung ist ehrlich. Kein Gegenwind, keine Tagesform und kein GPS-Ausreißer...
Ein umgekipptes Rennrad an der Caféwand, ein Steinwurf auf der Gravel-Abfahrt oder der Lenkerkontakt im überfüllten Keller – eine Carbon Reparatur wird oft erst dann zum Thema, wenn der Schreck schon da ist. Gerade bei hochwertigen Rahmen und Laufrädern zählt...
Das schnellste Rennrad ist selten das mit den meisten Carbon-Teilen. Es ist das Rad, auf dem du nach drei Stunden noch sauber trittst, in der Abfahrt entspannt bleibst und den nächsten Anstieg nicht wegen tauber Hände verfluchst. Diese Anleitung zum Rennrad-Setup...
Die Frage 1x oder 2x Antrieb entscheidet nicht nur über die Zahl der Kettenblätter. Sie prägt, wie sich dein Rad am Anstieg anfühlt, ob dir auf der schnellen Abfahrt noch ein Gang fehlt und wie ruhig die Kette auf ruppigem Gravel läuft. Gerade bei einem individuell...
Ein Rahmen, der optisch genau trifft, ist ein schöner Anfang. Ein wirklich gutes Custom Bike entsteht aber erst, wenn Geometrie, Sitzposition, Laufräder, Übersetzung und Kontaktpunkte zusammenpassen. Wer sich fragt, wie teuer ein Custom-Bikeaufbau ist, sucht deshalb...
